อนาคตของเครื่องบินไร้คนขับกับ Airbus

Paul Eremenko หัวหน้าฝ่ายเทคโนโลยีจาก Airbus ผู้นำอุตสาหกรรมด้านการอากาศยานกล่าวว่า บริษัทกำลังเล็งที่จะพัฒนาเครื่องบินอัตโนมัติและเทคโนโลยีที่จะช่วยให้นักบินเพียงคนเดียวสามารถปฏิบัติงานบนเครื่องบินไอพ่นในเชิงพาณิชย์ได้ รวมถึงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายให้สายการบินอีกด้วย

Credit: ShutterStock.com

“เรากำลังดำเนินการเพื่อใช้นักบินเพียงคนเดียวปฏิบัติงานและมันจำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีเยอะมากเพื่อให้เราก้าวต่อต่อไปสู่เส้นทางของเครื่องบินไร้คนขับ บางทีมันอาจจะช่วยลดความต้องการลูกเรือในอนาคต” — นาย Eremenko กล่าว โดยอุตสาหกรรมการบินมีการแข่งขันกันสูงจาก Airbus และ Boeing สำหรับการพัฒนา AI ที่วันนึงอาจจะสามารถบินโดยไม่ใช้นักบินอีกต่อไป

อย่างไรก็ตามความคิดดังกล่าวอาจจะเกิดขึ้นได้ไม่ง่ายเนื่องจากการใช้นักบิน 2 คนถูกใช้มานานหลายทศวรรษแล้ว โดยหลังจากเหตุการณ์ที่นักบินของ Germanwings นำเครื่องเกิดอุบัติเหตุที่ฝรั่งเศสในปี 2015 คร่าชีวิตคนไปกว่า 150 ราย หลายสายการบินทั่วโลกจึงจัดให้ใช้นักบินอย่างน้อย 2 คนตลอดเวลา นอกจากนี้มีความเห็นจาก Robert Mann ที่ปรึกษาด้านการอากาศยานและผู้ก่อตั้ง American Airlines ว่ายังไม่มีใบประกาศรองรับสำหรับการบินด้วยนักบินคนเดียวหรือไร้คนขับ และยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่ามีบริษัทประกันหรือผู้โดยสายและสายการบินให้การยอมรับเรื่องดังกล่าว อีกเสียงหนึ่งจาก Shukor Yusof ผู้ก่อตั้งบริษัทให้คำปรึกษาด้านอากาศยานอย่าง Endau Analytics ว่า “ผู้คนยังหวาดวิตกกับสิ่งเหล่านี้ รถยนต์หรือรถบัสไร้คนขับกับสิ่งที่บินได้มันต่างกัน”

เมื่อไม่นานมานี้ Airbus ได้เห็นด้วยที่จะจัดตั้งศูนย์นวัตกรรมที่เสินเจิ้นประเทศจีน เพื่อช่วยในงานวิจัยที่ใช้กำหนดแผนอนาคตสำหรับการท่องเที่ยวด้านการบิน อีกทั้งจีนเองยังเปิดโอกาสให้ Airbus ได้ออกแบบและพัฒนาเทคโนโลยีอีกด้วย นาย Eremenkon ยังกล่าวเสริมว่า “บริษัทจากตูลูสประเทศฝรั่งเศสเองกำลังสำรวจเทคโนโลยีในห้องคนขับให้ทำได้อัตโนมัติมากยิ่งขึ้นเพื่อแก้ปัญหาการบินระยะสั้นในจีน โดยตอนนี้เองก็มีการเจรจากับบริษัทจากจีนอย่าง Baidu เพื่อประยุกต์จากเทคโนโลยีพาหนะไร้คนขับสู่อุตสหกรรมการบิน”

นอกจากนี้สถิติจาก Boeing คาดว่ามีความต้องการนักบินสูงถึง 637,000 คนสำหรับการบินเชิงพาณิชย์ใน 2 ทศวรรษข้างหน้า โดยตั้งแต่เริ่มมีธุรกิจการบินขึ้นมามีนักบินได้รับการฝึกมาแล้วเพียง 200,000 คนเท่านั้น

ที่มา : http://www.independent.co.uk/news/business/news/airbus-pilotless-planes-self-flying-aircraft-passenger-flights-cto-paul-eremenko-a8068956.html

About nattakon

จบการศึกษา ปริญญาตรีและโท สาขาวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ KMITL เคยทำงานด้าน Engineer/Presale ดูแลผลิตภัณฑ์ด้าน Network Security และ Public Cloud ในประเทศ ปัจจุบันเป็นนักเขียน Full-time ที่ TechTalkThai

Check Also

Vertiv ช่วยองค์กรในการเปลี่ยนผ่านจากโครงการนำร่อง AI สู่การใช้งานจริงในระดับ Production [PR]

Vertiv Holdings Co. (NYSE: VRT) หรือ เวอร์ทิฟ ผู้ให้บริการโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัลสำคัญระดับโลก ร่วมกับ Deloitte Center for Integrated Research ประกาศความร่วมมือเพื่อช่วยให้องค์กรก้าวข้ามความท้าทายสำคัญในการเปลี่ยนผ่านการใช้งานปัญญาประดิษฐ์ …

รายงาน Kyndryl ชี้ ผู้นำในเอเชียแปซิฟิกเน้นผลลัพธ์ทางธุรกิจเป็นอันดับแรก ในยุคที่ AI ขยายบทบาทในการยกระดับไอทีให้ทันสมัย [PR]

คินดริล (Kyndryl – NYSE: KD) ผู้นำด้านการให้บริการเทคโนโลยีสารสนเทศสำหรับส่วนงานสำคัญในระดับองค์กร เผยผลสำรวจของภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Modernization Report ฉบับทั่วโลกที่จัดทำขึ้นเป็นครั้งแรก ผลสำรวจพบว่าองค์กรต่างขยายการลงทุนทั้งแพลตฟอร์มดั้งเดิมที่ใช้อยู่และแพลตฟอร์มสมัยใหม่ การปรับระบบให้ทันสมัยต้องการกระบวนการทำงานทางธุรกิจที่สอดประสานกันมากขึ้น ไม่ใช่การรวมเทคโนโลยีต่าง ๆ เข้าด้วยกันเพียงอย่างเดียว